محركات كاتربيلر نصائح متخصصين الصيانة في مصر

إذا كنت تريد معرفة الفرق بين محرك (كاتربيلر 3406 E ) و (C 15) و (C 15 ازيرا) , واذا كنت تريد معرفة مزايا وعيوب كل محرك فيهم , تابع معي هذا المقال و سوف يسهل لك عملية الاختيار بين المحركات الثلاثة التي ذكرناها.

سنبدأ بالمحرك CAT 3406 E

المعروف عن هذا المحرك أنه من المحركات المعمرة وأنه من فئة المحركات التي يمكن الاعتماد عليها من كاتربيلر
بدأ إنتاج المحرك سنة 1993 وظهر ذلك المحرك نتيجة سلسلة من التطوير على عائلة CAT 3406، بداية من 3406 A، الي 3406 B والتي كان يتم التحكم فيهم بشكل ميكانيكي كامل.

محرك كاتربيلر cat 3406 e
كاتربيلر cat 3406 e

وعندما أرادت (كاتربيلر) أن تضع ميزة الكترونية خاصة بها. أنتجت 3406 C، وقد ظهرت تلك الميزة الالكترونية في طلمبة الجاز، لكن المحرك أخذ في شكله العام الطابع الميكانيكي.

بعدها تم تطوير النسخة من 3406 C الي 3406 E ليتم التحكم في المحرك بشكل كامل بشكل إلكتروني وسعة المحرك هي 14.6 liter.

عيوب المحرك

  • المحرك وأهمها هو كسر عمود الكرنك عند الركبة 6,1، وخاصة في المحركات التي أنتجت بسريال EK او5EK وذلك كان بسبب خامة الكرنك، وقد تعاملت كاتربيلر مع هذه المشكلة وغيرت جميع الكرنكات التي كانت تأتي لها وتفادت تلك المشكلة في كل المحركات التي قامت بانتاجها فيما بعد.
  • والمشكلة الثانية هي تسريب الزيت بين الادبتور والبلوك في آخر المحرك، وذلك بسبب نوعية الجوانات التي استخدمت في بداية الإنتاج والتي لم تكن سيئة، لكنها لم تكن الأفضل لذلك المحرك وانتهت تلك المشكلة في المحركات بعد ذلك بعد تغيير نوعية الجوانات المستخدمة.
  • وأيضا وجود تسريبات الزيت التي كانت تظهر مع تقدم عمر المحرك بسبب وجود الطبب الموضوعة في البلوك، التي كانت تستخدم كبدائل لمقاس الزيت اذا اردت ان تغير مكان مقاس الزيت، تلك الطبب كانت تجف بمرور الوقت نتيجة السخونة فتقوم بتسريب الزيت من حولها.

ولم تؤثر تلك المشاكل علي كفاءة المحرك بشكل عام ومازال يعتمد عليه في تطبيقات كثيرة.

وقد قامت كاتربيلر بتطوير المحرك مرة أخرى وفي نفس الوقت تقضي على أي مشاكل متعلقة بعائلة CAT 3406، سواء E,A,C.

انتاج محرك كاتربيلر C-15 لعام 1999

محرك كاتربيلر  C-15
محرك كاتربيلر C-15

وفي نفس العام أنهت انتاج المحرك CAT 3406 E، وقد جاء ذلك المحرك ليعالج جميع المشاكل المتعلقة ب 3406، سعة المحرك 15.2 LITER، وتصل قوتها 500 حصان، وقد أصبح من أشهر محركات كاتربيلر وقد حقق شعبية كبيرة وانتشار واسع بسبب أن كاتربيلر دعمت المحرك بالمرونة الكافية التي جعلته يعمل علي 34 تطبيق مختلف من أهمها معدات الطرق والمولدات والطلمبات والآلات الزراعية.

وقد ظهرت أيضا بعض المشاكل أهمها تسريبات الزيت من جوان وش السلندر ودرجة حرارة العادم المرتفع.

وهناك مشكلة أخرى تخص تلك الفئة من المحركات تقتصر على المحركات التي تم إنتاجها مابين سنة 2002 , 2003 , والتي اخذت prefixes MBN وكانت مشاكل تلك الفئة ارتفاع درجة حرارة العادم وارتفاع معدل استهلاك الوقود وكانت تكسربريدجات التكيهات.

لذلك لوسيتم التعامل مع C-15 ننصح بالابتعاد عن أي محرك C-15 فيه سيريال نمبر MBN ويعتبرC-15 من المحركات المعمرة وقدرتها تصل ل60,000 ساعة للعمره القادمه.

Caterpillar engine maintenance

ولاتنسي معامل الاداء بالنسبة للزمن ولان تلك الفئة من المحركات معمرة جدا، مما جعل شركات قطع الغيار البديلة تنتج لتلك الفئة من المحركات وتحسن فيها أيضا.

و في عام 2002 أصدرت وكالة حماية البيئة، في الولايات المتحدة EPA قوانين تخص الانبعاثات الخاصة بالمحركات علي الطرق السريعة و لم تستطع C-15 أن تحقق متطلبات الوكالة في ذلك الوقت فاتجهت كاتربيلر لتطوير المحرك وإنتاج محرك جديد وقامت بتسميتها C15 ACERT وكانت أول نسخة له في عام 2004.

وكلمة ACERT معناها Advanced Combustion Emissions Reduction Technology

Caterpillar engine
Caterpillar engine – acert

فإذا وجدت كلمة ACERT على أي من محركات كاتربيلر فاعلم أنها تستخدم تقنية الحد من الانبعاثات، ولكي تصل كاتربيلر لذلك فقد قامت بالتركيز على تقنية حقن الوقود والهواء داخل غرفة الاحتراق.

ومن هنا ستجد الاختلاف بين C15 و C15 ACERT وهو وجود تربو إضافي في C15 ACERT في الشكل العام الخارجي.

اما من داخل المحرك ستجد (بستم) مختلف حيث تم استبدال البستم القطعتين الذي كان يحتوي على سكيرت من الألومنيوم في C 15 ببتسم قطعة واحدة استيل في C15 ACERT ومثله مثل أي محرك في بداية الإنتاج، لابد من وجود بعض المشاكل مثل حدوث كسر في جوان التاكيهات وجوين الشكمان وكسر الشكمان أيضا في بعض الأحيان، لكن تم تلاشي تلك المشاكل في الإنتاج اللاحق.

ولكي نحصل علي أفضل نتيجة وأفضل عمر لذلك المحرك لابد من الاهتمام بالصيانة خاصة فلاتر الجاز والهواء وذلك لتلاشي المشاكل التي يمكن ان تحدث من الرشاشات.

و تتشرف شركة النخبة للصيانة الميكانيكية والتوريدات احدى الشركات الرائده فى مجال صيانة المعدات الثقيلة في مصر بأن تتعاون بأعمالها التي تنفذها على ايدى متخصصين وفنيين ذو خبرة عالية مع الأفراد والشركات في تقديم الخدمات التالية:

  1. فحص الأعطال بالكمبيوتر.
  2. أفضل صيانة دورية.
  3. تقارير فنية ودعم فني.
  4. صيانة واستبدال قطع غيار معدات ثقيلة.

للتواصل معنا عبر زر الواتساب الظاهر على الشاشة
ويسعدنا أن نضع كل امكانياتنا و خبرات المتخصصين لدينا في خدمتكم و ان نكون عند حسن ظنكم بنا.

خالص تحياتنا شركة النخبة للصيانة الميكانيكية.

المصادر

اقرأ أيضا:

اترك تعليقًا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *